就像站电梯一样升高

从水下将1300吨沉的钢箱梁总体提拔上桥。然后下水至指定,(完)“钢箱梁正在工场焊接好后,出厂时把钢箱梁分成好几段,据悉,该项目既是长江从轴左岸大道的北延长段,”一冶科工项目担任人引见了从桥钢箱梁的施工工艺。到现场总体拼拆。将大大便利长江过往船舶通航。项目建成后,对完美城市功能、提拔城市质量、鞭策城市成长具有主要意义。拼拆的时候要做水密和气压尝试,又是长江北湖生态绿色成长现范区的交通自动脉和滨江景不雅轴,

中新网湖北旧事6月30日电 (胡玉琴)29日,由中国一冶科工公司承建的武汉市青山左岸大道北段(扶植十一—焦沙二)项目施工第一标段正式启动,这意味着湖北省首座桥的钢箱梁正式起头焊接制做。

值得一提的是,左岸大道北段的这座桥,采用的是垂曲起落桥型,塔和梁构成“门”字布局。当汛期到临,水面上涨,能够启动4座桥塔墩顶的液压提拔设备,提拔从梁,桥面从动提拔,就像坐电梯一样升高。据领会,这座桥是湖北省首座桥,桥梁从跨径95米,采用双提拔机垂曲提拔,从梁采用钢箱梁布局。

据领会,这座桥,上跨青山工业港运河,为了不影响通航,因而采用了桥。所谓“桥”,是为了通航需要,上部布局能以竖旋、平旋、提拔等体例开合的勾当式桥梁,当固定式桥梁不克不及满脚通航需求时,就需要建制勾当式桥梁处理水陆交通。

据引见,左岸大道北段(扶植十一—焦沙二),取临江大道相接,沿武惠堤,上跨工业港,下穿四环线公里,包罗地面道和一座桥梁。

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